Is it possible to change the course of the Nile in Sudan

Is it possible to change the course of the Nile in Sudan
The changes taking place in the Nile after the establishment of the Millennium Dam in Ethiopia require major transformations to sustain stability and deal with any sudden emergency that may occur that could leave behind unprecedented massive destruction. Here we review the vision of a strategic researcher (Eng. Osman Haidar) calling for the diversion of the Nile in a country. Is it possible to make serious shifts in the State of the 'Sudan', according to the researcher (Engineer: Osman Haidar), who formulated a proposal to make changes in the course of the White Nile River to pass Kordofan and receive the Blue Nile River at the city of the Forum, what are the practical possibilities for this change that can To spare Sudan in the event of earthquake or earthquakes or the collapse of the dam due to structural defects, what are the effects of the diversion of the White Nile River, what benefits can be accrued to Egypt and Sudan from this diversion and who is financing this conversion? Wild and on the map of the population in Egypt and Sudan?
Suggested Engineer: Othman Haidar
The project of diverting the new white Nile course with a length of 470 km instead of 1700 km… to become the meeting of the Blue and White Nile in the city of Multaqa instead of the Horn of the Nile in Khartoum .. This means that the main section of the Nile River from Khartoum to the confluence will be for the Blue Nile alone, and the true start of the Nile River after pairing and meeting at the confluence. Specifically, the sector starts from Qutina in the White Nile State to Dibba in the Northern State through Khartoum and North Kordofan States, which means a strategic national project. The proposed route was one of the branches of the Nile in ancient times, according to studies across the Valley of the colonel. The figures show some levels along the sector and some need rehabilitation. I do not think that the Egyptian position will be negative… It is a deduction from Sudan's share of water. It will add the output of the flood water that flooded Khartoum two years ago and is repeated annually, estimated at only 4 million cubic meters of floods that are worn on us. Egypt needs to look at the White Nile and reduce its losses, which exceed 80% as a result of evaporation and leakage in the upper Nile… It must support such projects, especially after the threats of the Ethiopian Renaissance Dam on the Egyptian national security and the search for alternatives. Egyptian expertise in the field of canals and waterways is distinct, and without you the completion of the new Suez Canal in just one year As for the project is in the interest of the people of the two countries ... It is one people partially colonized to limit its strength in the minds and sleeves of its sons is a project of water security to protect Khartoum in case Excessive quantities have been discharged after the construction of the Ethiopian Renaissance Dam. Environmental, economic, social and other feasibility studies have been carried out well since the middle of the last century by the English, a proposal since the English era and we are expanding its studies according to the latest developments. The project also cuts the course of the White Nile from 1700 km to less than 500 km… and accommodates projects to increase the revenues of the river in the Upper Nile, such as the Jonglei Canal and others, which, if completed, the water sector in Khartoum state is not allowed to pass only by flooding large parts estimated millions of dollars. The diversion of the new White Nile is located a few kilometers south of the Jebel Awlia dam in Khartoum… on an island that divides the course of the White Nile, so that the branch of the Nile west of this island is diverted to the path of the new White Nile and a water barrier… while maintaining a certain amount that crosses the current White Nile In Khartoum for the sake of agricultural and pastoral activities. Pour the new White Nile into the Nile River west of the Merowe Dam along the village of Dibba.
By: Eng. Othman Haidar
هل بالامكان تغيير مجرى النيل في السودان
ان التغيرات التي يشهدها مجرى النيل بعد انشاء سد الالفية في اثيوبيا تتطلب تحولات كبيرة  لاستدامة الاستقرار والتعامل مع اي طارىء فجائي  قد يحدث يمكن ان يخلف وراءه  دمار هائل  غير مسبوق  هنا نستعرض رؤية باجث استراتيجي ( المهندس: عثمان حيدر) يدعوا الى  تحويل مجرى النيل في دولة الممر السودان .فهل من الممكن احداث تحولات جدية في دولة المجرى ' السودان"  حسب طرح  الباحث( المهندس: عثمان حيدر)   الذي صاغ مقترح احداث تغييرات في مجرى  نهرالنيل الابيض ليمر بكردفان ويتلقي بنهرالنيل الازرق عند مدينة الملتقى فما هي الامكانات العملية لحدوث هدا التغيير الذي يمكن ان يجنب السودان في حال الزلزال او الهزات الارضية او انهيار السد لعيوب انشائية ؟وما الاثار المترتبة على تحويل مجرى النيل الابيض وما الفوائد التي يمكن ان تعود على مصر والسودان من هذا التحويل وما الجهة تمول هذا التحويل؟ وما الاثار المترتبة على تحويل نهر النيل الابيض على البيئة والحياة البرية  و على خريطة السكان في مصر والسودان؟ 
مفترح  المهندس: عثمان حيدر
مشروع تحويل مجرى النيل الأبيض الجديد بطول 470 كلم بدلاً عن 1700 كلم… ليصبح إلتقاء النيلين الأزرق والأبيض في مدينة الملتقى بدلاً عن مقرن النيلين بالخرطوم.. وسيوفر مساحة 2 مليون فدان زراعية ليصبح بمثابة مشروع الجزيرة… وسيحمي الخرطوم من مخاطر السيول والفيضانات… ويكون الإمتداد الجغرافي الطبيعي لمدينة الخرطوم غرباً… وهو ما يعني أن قطاع مجرى نهر النيل الرئيسي من الخرطوم وحتى الملتقى سيكون للنيل الأزرق وحده، وتكون البداية الحقيقية لنهر النيل بعد إقترانهما وإلتقائهما في الملتقى. تحديداً القطاع يبدأ من القطينة بولاية النيل الأبيض وحتى الدبة بالولاية الشمالية مروراً بولايتي الخرطوم وشمال كردفان يعني مشروع قومي استراتيجي. والمسار المقترح كان أحد أفرع النيل في العصر القديم طبقاً للدراسات عبر وادي المقدم…. ومناسيبه مناسبة، والأرقام توضح بعض المناسيب على طول القطاع وبعضها يحتاج لإعادة تأهيل. ولا أعتقد أن الموقف المصري سيكون سالب… وهو خصماً من حصة السودان للمياه، وسيضيف ناتج حصاد مياه السيول التي اغرقت الخرطوم قبل عامان وتتكرر سنوياً، وقدرت بحوالي 4 ملايين متر مكعب فقط من السيول التي هي وبالاً علينا. ومصر تحتاج للنظر إلى النيل الأبيض والتقليل من فواقده التي تتجاوز 80% نتيجة البخر والتسرب في اعالي النيل… ولابد أن تدعم مثل تلك المشروعات، خاصة بعد مهددات سد النهضة الإثيوبي على الأمن القومي المصري والبحث عن بدائل. الخبرات المصرية في مجال القنوات والمجاري المائية متميزة، ودونكم إنجاز قناة السويس الجديدة خلال عام واحد فقط أما ما يخص المشروع فالمصلحة للشعب بالبلدين… فهو شعب واحد جزأته يد الاستعمار للحد من قوته الكامنة في عقول وسواعد أبنائه هو مشروع من مشروعات الأمن المائي لحماية الخرطوم في حال تصريف كميات زائدة عن المسموح به عقب إنشاء سد النهضة الإثيوبي… أما عن دراسات الجدوى البيئية والاقتصادية والاجتماعية وغيرها فقد تمت بشكل جيد منذ منتصف القرن الماضي على يد الانجليز، وهو مقترح منذ عهد الانجليز ونتوسع في دراساته طبقاً للمستجدات. كما أن المشروع يختصر مسار النيل الأبيض من 1700 كلم الي اقل من 500 كلم… ويستوعب مشروعات زيادة ايرادات النهر في اعالي النيل الأبيض مثل قناة جونقلي وغيرها والتي لو تمت فإن القطاع المائي بولاية الخرطوم لا يسمح بتمريرها إلا بإغراق اجزاء كبيرة تقدر بملايين الدولارات. مأخذ التحويلة للنيل الأبيض الجديد يتم على بعد بضع كيلومترات جنوب سد جبل أولياء بالخرطوم… عند جزيرة تقسم مجرى النيل الأبيض، بحيث يتم تحويل فرع النيل غرب هذه الجزيرة إلى مسار النيل الأبيض الجديد وعمل حاجز للمياه… مع الإبقاء على قدر معين يعبر مسار النيل الأبيض الحالي في الخرطوم حرصاً على الأنشطة الزراعية والرعوية المرتبطة به. ليصب النيل الأبيض الجديد في نهر النيل غرب سد مروي بمحاذاة قرية الدبة. 

بقلم.. المهندس: عثمان حيدر